太陽(yáng)能作為可再生能源，綠色環(huán)保，隨著國(guó)家政策的大力支持，太陽(yáng)能路燈進(jìn)入到城市、農(nóng)村的道路上。據(jù)分析得出，太陽(yáng)能路燈的價(jià)值在我國(guó)體現(xiàn)在其的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。減輕能源壓力，改善環(huán)境污染。我國(guó)的能源主要依靠煤炭、石油、天然氣，而這三者都是產(chǎn)生二氧化碳的罪魁禍?zhǔn)�，�?duì)大氣污染有著嚴(yán)重的影響。 太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能是清潔的可再生能源，它與傳統(tǒng)的發(fā)電方式相比較有無(wú)污染、安全、維護(hù)簡(jiǎn)單、資源永不枯竭。相比于傳統(tǒng)的高壓鈉燈可以減少二氧化碳排放量。因此，投資太陽(yáng)能路燈行業(yè)可以產(chǎn)生較大的社會(huì)效益。 太陽(yáng)能路燈的應(yīng)

太陽(yáng)能作為可再生能源，綠色環(huán)保，隨著國(guó)家政策的大力支持，太陽(yáng)能路燈進(jìn)入到城市、農(nóng)村的道路上。據(jù)分析得出，太陽(yáng)能路燈的價(jià)值在我國(guó)體現(xiàn)在其的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。減輕能源壓力，改善環(huán)境污染。我國(guó)的能源主要依靠煤炭、石油、天然氣，而這三者都是產(chǎn)生二氧化碳的罪魁禍?zhǔn)祝瑢?duì)大氣污染有著嚴(yán)重的影響。 太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能是清潔的可再生能源，它與傳統(tǒng)的發(fā)電方式相比較有無(wú)污染、安全、維護(hù)簡(jiǎn)單、資源永不枯竭。相比于傳統(tǒng)的高壓鈉燈可以減少二氧化碳排放量。因此，投資太陽(yáng)能路燈行業(yè)可以產(chǎn)生較大的社會(huì)效益。 太陽(yáng)能路燈的應(yīng)

為了保證太陽(yáng)能路燈的高效性，需要從幾個(gè)方面考慮，首先選擇太陽(yáng)能路燈的型號(hào)參數(shù)，其次安裝工作要保證沒有問題，最后要注意運(yùn)用過程中的維護(hù)修理。 首先顧客在選購(gòu)太陽(yáng)能路燈時(shí)要根據(jù)具體道路環(huán)境情況選擇適合的太陽(yáng)能路燈的型號(hào)參數(shù)。安裝時(shí)，要注意太陽(yáng)能路燈的間距、太陽(yáng)能板的角度等，確保安裝合理。 使用過程中，要定期的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)出現(xiàn)的小問題及時(shí)處理，避免故障的發(fā)生。在維修過后應(yīng)當(dāng)及時(shí)反饋給制造商的工程師們，這樣就可以在今后生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈當(dāng)中，有效避免了這類故障的再次發(fā)生。這也就為其以后的可持續(xù)工作性創(chuàng)

隨著國(guó)家節(jié)能環(huán)保的落實(shí)，一體化太陽(yáng)能路燈逐漸取代傳統(tǒng)的市電路燈，一體化太陽(yáng)能路燈簡(jiǎn)單來(lái)說就是所有部件都集中到了一體，做成了一個(gè)燈頭，再配上燈桿。那么，一體化太陽(yáng)能路燈有哪些優(yōu)勢(shì)?1、節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭，無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射;2、安全方便：絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故，安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮;3、壽命長(zhǎng)：產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠;4、品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象提高、

一提起太陽(yáng)能路燈這種高科技產(chǎn)品，很多人就會(huì)覺得價(jià)格很高，其實(shí)卻不是這樣，高科技產(chǎn)品的研發(fā)和使用相對(duì)而言都會(huì)比傳統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)增加很多。但是如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)而看，高科技產(chǎn)品反而會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值，因此在評(píng)估一件產(chǎn)品時(shí)，不要在乎其自身的價(jià)格，我們需要考慮的是產(chǎn)品自身會(huì)為我們帶來(lái)多少價(jià)值。 隨著市政政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽(yáng)能路燈所代替，很多人會(huì)覺得路政完全屬于沒事找事，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)要比傳統(tǒng)路燈的造價(jià)高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開支。這

《2016全球新能源發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）日前在北京發(fā)布。報(bào)告顯示，在光伏新增裝機(jī)容量、風(fēng)電市場(chǎng)、新能源汽車等領(lǐng)域，中國(guó)相關(guān)指標(biāo)也都位居世界前列�！　�報(bào)告顯示，2015年全球新能源產(chǎn)業(yè)延續(xù)高度景氣的發(fā)展趨勢(shì)，新增裝機(jī)容量創(chuàng)新高，達(dá)至131.7GW，融資總額也創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到3288.8億美元�！　≡诟黝愋履茉磻�(yīng)用規(guī)模方面，中國(guó)、日本和美國(guó)分別以17GW、13.5GW、8GW的光伏新增裝機(jī)容量，繼續(xù)處于全球光伏發(fā)電市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。中國(guó)累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到50GW，首次超過德國(guó)，成為全球光伏累計(jì)裝機(jī)容量最大的國(guó)家。同時(shí)，中國(guó)繼續(xù)在風(fēng)電市